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　　近日，宁德时期（300750）于投资者互动平台，就收集高尚传的“2025年1月份霸术大幅削减磷酸铁锂订单”一说作出回报，明确示意该外传并不属实。

　　宁德时期示意，当今新能源市集发展精湛，需求较为茂盛，公司一直与供应商精湛互动息争，共同激动行业发展。同期，公司还竭力于于联袂供应商伙伴共同激动本领跨越与革新，分享行业发展红利。

　　磷酸铁锂电板是宁德时期的发展重心之一。早在本年4月，北京海外汽车博览会开幕首日，宁德时期发便布了环球首款同期具备1000公里续航里程和4C超充特质的磷酸铁锂电板家具——神行PLUS电板。宁德时期国内乘用车行状部CTO高焕在发布会上示意，与旧年8月发布的环球首款磷酸铁锂4C超充神行电板比较，神行PLUS电板在续航里程和快充性能上均有所擢升。该电板可为用户提供1000公里的长续航，且充电10分钟即可补能600公里，杀青了“1秒1公里”的快速补能。

　　当今，市集上主流的能源电板类型主要分为三元锂电板和磷酸铁锂电板两种。据国内机构高工锂电此前分析指出，跟着汽车市集价钱战的合手续激动，磷酸铁锂电车的价钱不休镌汰，其与传统油车的竞争市集畛域正在缓缓扩大。至极所以PHEV为代表的混动电车，价钱如故下探至10万元以下区间，使得电车与油车的竞争全面粉饰了5万至15万元的价钱段，而这一价钱段主要由磷酸铁锂电板占据主导地位。

　　中国汽车能源电板产业革新定约公布的最新数据流露11月我国能源和其他电板总共产量为117.8GWhkaiyun官方网站，环比增长4.2%，同比增长33.3%。其中，磷酸铁锂电板占比达79.3%。