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　　前不久，在济南小清河章丘港，装载着174吨铸造法兰的“佳润77”号货轮安逸启程，以“河海直达”表情驶向福建江阴港，这让伊莱特装备动力股份有限公司物流板块讲求东说念主王伟长舒了连气儿。

　　“2022年8月份，咱们要把坐蓐出的直径达15.673米的天下上最大环轧钢环送到客户手中，颇费了一些坎坷。”王伟说，那时，济南小清河还莫得复航，只可走公路。而这个环轧钢环直径接近16米，属于“不成解体”的特种大件，仅运载车辆就有106个车轮，一说念说念路上的部分交通才能需要鬈曲。“刻下小清河复航了，再运输超大物件就没那么穷苦了，径直走水运，就不错‘通江达海’。”王伟说，更为要道的是，公路转水运，也即是“公转水”，还大幅从简了企业物流老本。

　　这已不是伊莱特股份公司第一次尝试愈加绿色节能经济的物流表情了。本年4月，该公司通过铁路运载，将总重达4000吨的新一批耐磨钢球送往西藏，而畴前，他们皆是走公路运载。“咱们测算过，与公路比较，此次走铁路去西藏，物流老本至少缩小30万元，这会让咱们的居品在商场上更具竞争力。”王伟说。

　　伊莱特股份公司束缚尝试新的物流运载表情，恰是济南市执续栽种物流产业，推动“公转铁”“公转水”的缩影。连年来，济南市港口和物流办公室以擢升供应链韧性和竞争力为指标，执续推动缩小全社会物流老本，助力增强产业中枢竞争力，擢升经济起初后果。

　　刻下，济南已绽放至广州、青岛、成皆、昆明等观念的国内班列，其中章丘站—广州局、董家镇站—成皆局已成为图定走漏。2023年，济南要点铁路走漏集装箱发送量3.6万标箱，同比增长106%，其中铁海联运班列集装箱发送量9174标箱，同比增长179%，为济南及控制本地集结粤港澳大湾区、沿海港口和西南地区提供了高效方便的铁路物流畅说念。

　　本年以来，济南市连续聚焦缩小社会物流老本，激动物流业制造业和会篡改发展，连络制定关系实施有计算，栽种挖掘和会篡改诈欺场景，缔造并施行典型案例。同期，激动要点区域物流运载车辆、非说念路迁移机械新动力替代缱绻；加速发展聪惠和绿色物流kaiyun官方网站，指点物流本事装备矫正升级，施行诈欺可轮回、可降解的绿色包装（材），加速建立托盘等圭臬化装载用具轮回共用体系，缩小企业策动老本。